L'expansion des routes et autoroutes c'est 30% d'augmentation de demande de transports routiers avec une croissance continue des émissions de GES.
L'étude sortie en septembre 2023 est commanditée par GreenPeace. Elle porte sur l'Union Européenne et dénonce en particulier La France.
Cette dernière « a investi plus que deux fois plus dans les routes que dans le rail ». Selon l’étude : 278 milliards d’euros pour les routes contre 130 milliards pour le rail, trains urbains, métros et trams inclus. Un ratio quasi équivalent à l’Allemagne, avec 278 milliards contre 132 milliards d’euros.
Voir la synthèse de GreenPeace et L'étude
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